（原标题：极氪细腻“返巢”补高端开yun体育网，吉祥挑战300万辆年销量宗旨有望？）
本文开头：时期财经 作家：陈梓庆
吉祥汽车与极氪的澌灭终于落地。
7月15日晚，吉祥控股集团文牍，旗下吉祥汽车控股有限公司（以下简称“吉祥汽车”，股票代码：0175.HK）与极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪科技”，股票代码：NYSE:ZK）细腻签署澌灭公约，吉祥汽车将收购其尚未捏有的沿路极氪股份，极氪科技激动可遴荐以现款或置换吉祥汽车股份四肢对价。
受此影响，吉祥汽车股价本日（7月16日）一度升至18.76港元/股，报收18.26港元/股，较7月15日的18.24港元/股，涨0.11%。
执行上，自《台州宣言》发布以来，吉祥汽车捏续加紧对旗劣品牌的资源整合，先有本年2月极氪品牌与领克品牌澌灭后确立极氪科技，后有本年5初一利汽车在港交所发布将极氪科技独有化的公告，由此，在纽交所细腻挂牌上市还不及一年的极氪科技文牍退市。
对此，吉祥控股集团董事长李书福示意，“一个吉祥行径”进展到手，“本次澌灭为吉祥汽车更好意思好的畴昔打下了坚实基础。”
关于这模式并，中国汽车运动协会各人委员会各人钟师向时期财经示意：“要是吉祥汽车阵营的每个品牌都单独运作的话，会导致集团资源散播，无法贯串竖立资源，这么下去势必会影响所有这个词企业财务的健康发展。咫尺两者澌灭，不错整合、分享集团资源，包括研发资源分享，采购资源分享，国外资源分享等，从而进步吉祥集团在国表里汽车行业中的概述竞争力。”
而北京中质华兴工程时间辩论院有限公司各人参谋人张翔合计：“吉祥从多品牌共存到‘一个吉祥’的政策变化，也反应了近几年中国汽车阛阓的变化趋势。”
急需降本
极氪是吉祥阵营推出的高端新动力品牌。2021年4月，极氪发布首款车型极氪001。这款猎装新动力车，在其时的新动力汽车阛阓独树一帜，速即成为销量榜前哨的常客，屡次单月委用逾越1万辆。
极氪001站稳脚跟后，极氪推出极氪001GT、极氪007、极氪7X、极氪X、极氪009等多款车型，笼罩SUV、MPV等多个细分阛阓。2024年5月，极氪还在纽交所杀青上市。
极氪001 图源：极氪官方微博
然而，极氪的火爆并莫得捏续太久。在高端新动力汽车阛阓，多个玩家争相入局，包括小米SU7在内的车型初始对极氪带来冲击。
本年6月，极氪品牌销量16702辆，同比下滑16.9%。本年上半年，极氪品牌累计销量90740辆，同比微增3.3%，仅完周详年销量宗旨32万辆的28%把握。
濒临阛阓压力，极氪不再单打独斗。本年2月，极氪品牌与领克品牌细腻澌灭，极氪科技也由此确立。
按照时期财经凭证车企公开数据统计，2025年上半年造车新势力销量名次中，零跑汽车和理念念汽车均得到20万辆以上的销量收货单，占据第一、第二名。单极氪品牌而言，极氪上半年累计销量排名第7，但若算上领克品牌，极氪科技本年上半年累计销量近24.5万辆，夺得头筹。
而极氪品牌与领克品牌并表后的首份季度财报显现，本年一季度极氪科技净蚀本7.63亿元，同比收窄超60%。
与领克澌灭之后降本照旧初见收效。据其财报表现，极氪科技一季度总营收220亿元。其中，整车销售收入191亿元，同比增长16.1%；一季度整车毛利率16.5%，同比高涨3.4个百分点；概述毛利率攀升至19.1%，创历史最高。
关于上述财报证据，极氪科技集团CEO安灵敏示意，两大品牌澌灭之后，销售用度、惩处用度、成本开支均同比和环比双降。
有极氪品牌与领克品牌澌灭到手在前，吉祥惩处层对吉祥汽车和极氪科技的澌灭愈加充满信心。李书福率先定调：“吉祥控股集团客岁发布《台州宣言》以来，‘一个吉祥行径’进展到手，本次澌灭为吉祥汽车更好意思好的畴昔打下了坚实基础。”
吉祥汽车控股有限公司行政总裁及实践董事桂生悦则示意，这次吉祥汽车和极氪科技的澌灭“将创始多赢局面”。
“一个吉祥”刻闭塞缓
吉祥阵营一直是汽车阛阓中“多生孩子好打架”的代表。咫尺，仅整车制造关系业务，吉祥控股集团旗下就有吉祥汽车集团、极氪科技集团、莲花集团、沃尔沃汽车集团、极星集团、良友新动力商用车集团等6个不同板块。
执行上，早在2007年前后，吉祥汽车就实施过多品牌并存的政策。彼时，群众鹰、英伦、帝豪三个子品牌完全同台竞技。然而，三个品牌均聚焦中、低端阛阓，导致自家车型“内斗”，而吉祥汽车也迟迟未能在高端阛阓大开局面。
为了扭转劣势，2014年，吉祥将上述三个子品牌整合，并推出博越、博瑞等全新车型。整合品牌后，吉祥汽车在2015年杀青销量的同比增长，昔时全年销量达51万辆，逾越比亚迪。
不祥是11年前的到手教训，让当下的吉祥汽车看到了“一个吉祥”的可行性，尤其在汽车行业竞争日趋强烈确当下，让旗下企业和品牌各自单打独斗照旧不是最优解。
2024年10月，吉祥旗下几何品牌细腻并入吉祥星河，成为星河的智能宏构小车系列；本年3月，翼真品牌细腻并入星河，成为吉祥星河高端电动MPV系列，同期吉祥星河细腻升级为吉祥星河品牌。
“前几年盛大新兴汽车品牌出现，吉祥汽车为了阛阓声望当然也培植了多个品牌来应答。咫尺经由多轮洗牌后，汽车行业的门槛提高了，吉祥汽车要是接续坚捏多品牌政策，对各个品牌分而治之，企业的辩论成本当然也会增多，不利于畴昔在阛阓永久存身。”张翔对时期财经示意。
与此同期，站在吉祥汽车的角度，极氪也确乎到了该“回家”的时辰。
官方数据显现，本年6月，吉祥汽车销量23.6万辆，其中新动力车型累计销量12.2万辆，新动力车型浸透率为51.8%。与之对比，中国汽车运动协会乘联分会公布的数据显现，本年6月自主品牌的新动力车型浸透率达75.4%。
吉祥星河品牌四肢吉祥汽车新动力中枢载体，旗下热销的星愿、熊猫、星河星耀8、星河星舰7 EM-i等车型，其售价处在3万元~16万元区间，枯竭销量当先的20万元以上的高端车型。而在7月11日开启预售的中型插混轿车星河A7，其预售价也仅为10.38万元起，远低于同级别的燃油车型。
吉祥星河A7 图源：吉祥星河新动力官方微博
四肢高端品牌，极氪的转头无疑补王人了吉祥汽车在高端新动力汽车阛阓的空缺，加上行将问世的豪华大型SUV车型9X，预测将变成笼罩5万元~50万元价位细分阛阓的家具布局。
与此同期，吉祥汽车还上调了本年的全年销量宗旨，由271万辆上调至300万辆，要念念完成销量宗旨当然离不开极氪科技的孝敬。
关于怎样让“一个吉祥”落到实处，吉祥汽车方面指出，畴昔各品牌将通过围绕用户需乞降明晰的品牌定位，积极参与阛阓竞争，并通过供应链与制造、销售渠说念等方面的协同配合，进一步证据规模化效应和体系化上风。
开源证券研报合计，吉祥汽车旗下多个品牌澌灭后，可强化平台化造车成本上风、权臣改善辩论效果、缩短各品牌定位破损，牢固吉祥汽车行业第二的地位。
“吉祥汽车把旗下多个品牌整合后，不错杀青资源分享、互用，比如共用零部件，缩短分娩成本，进步利润空间，从而让新车的价钱在阛阓上更具竞争力。”张翔补充说念。
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