滂湃新闻讯息，日前，一段对于零跑汽车独创东说念主、董事长朱江明圆寂的坏话在蚁合流传。5月20日，朱江明向第一财经发送了一段辟谣的独家视频，称“按捺很容易，辟谣却很难”。他还在视频中示意：“昨天咱们发布的2025年一季度财报，获取了超预期的收货。我还很就怕地收到了好多一又友的致敬。说真话，看到这个坏话的工夫，我挺无奈。行动创业者云开体育，昔日要费力诠释零跑辞世，当今零跑好了，我还要得诠释我方还辞世。”

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零跑汽车一季度营收破百亿元

因第一季度季节性的销量下滑，零跑汽车功绩环比略有下滑。

5月19日，浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽车，09863.HK）公告，2025年第一季度，零跑汽车达成营收100.2亿元，同比增长187.1%，环比下降25.6%；公司权利抓有东说念主应占净亏空为1.3亿元，2024年第一季度为净亏空10.1亿元，上一季度则为盈利8000万元。

零跑方面示意，同比增长主如若由于销量增长，而环比下降则是本年第一季度的季节性影响带来的销量下滑所导致。

松手2025年3月31日，零跑汽车的现款及现款等价物、受限制现款、按公允价值计入损益的金融金钱及银行按时入款结余为257亿元。

毛利率窜改高，联贯两月位居新势力销量第一

零跑汽车第一季度的毛利率创历史新高，达到14.9%，2024年第一季度为-1.4%，2024年第四季度为13.3%。

零跑方面称，毛利率同比改善主要由于销量高潮带来的限度效应、抓续进行的资本料理使命及居品组合的优化；环比增长则是由于计谋谐和带来了毛利增长。

在财报电话会上，零跑汽车料理层泄漏，其实从整车端来看，第一季度车辆毛利率较2024年第四季度有所回调，若刨除计谋谐和的部分，公司举座毛利率环比也有小幅下滑。

零跑汽车料理层先容，受新老居品切换影响，第二季度毛利率或有下滑，主如若老款居品清库存带来相应的毛利率着落。料理层预期，跟着新款居品逐步上量，毛利率将很快规复。

销量方面，零跑汽车是2025年一季度销量同比增速最快的新势力汽车品牌，并在2025年3月和4月联贯位居中国新势力品牌销量第又名。

2025年第一季度，零跑汽车请托量为8.76万辆，同比增长162.1%；其中C系列请托6.78万辆，占总销量的77.5%，较2024年同期占销量比例增长了5.7个百分点。松手2025年4月9日，零跑汽车达成累计请托超70万台的里程碑。

渠说念方面，松手2025年3月31日，零跑汽车已布局了销售门店756家，奇迹门店449家，遮掩279个城市。2025年一季度，公司的单店店效比2024年一季度升迁50%傍边。

零跑方面先容，2025年公司将抓续深入在一二线城市的渠说念布局，升迁渠说念的质地和筹办才调，预计到2025年底新增遮掩80个空缺市、县，地级市以上城市遮掩率升迁至90%，同期，公司将抓续加速零跑中心店和城市展厅门店布局速率，进一步浸透中枢汽车商圈。

2026年达成欧洲原土制造

出海方面，零跑汽车2025年1至4月出口1.36万台。松手3月底，零跑已在国外建树了向上500家奇迹网点，其中欧洲向上450家。零跑方面还泄漏，预计公司将在2026年达成欧洲原土化制造。

近期，欧盟示意将消释旧年针对中国汽车履行的加征关税举措，转而给中国汽车设定最低销售价钱。

零跑料理层对此复兴说，最低售价的具体法规还莫得透彻落地，零跑方面会高度良善，谐和伙伴Stellantis会在欧洲精细良善联系政策的出台和影响。

零跑料理层强调，最低售价政策不仅针对中国品牌在中国分娩的汽车，也影响泰西品牌在中国分娩制造的车型向欧洲出口。驯服最终的措置决议是土产货化，这亦然零跑汽车坚韧不移的出海计谋和必由之路。

在亚洲市集，2025年4月18日，零跑汽车与Stellantis集团晓示，两边将基于Stellantis集团现存的位于马来西亚吉打州的Gurun工场，预计在2025年年底前入手零跑C10马来西亚土产货化拼装步地。

零跑汽车方面此前预计，2025年全年销量将达到50万-60万辆，同期公司将力求在2025年达周密年盈利的主义。

松手5月19日收盘，零跑汽车跌3.04%，报收于62.2港元/股。

原标题：零跑汽车董事长云开体育，辟谣圆寂传奇